DUNLOP Motorsport tuvo un destacado debut en la Nordschleife durante las 24 Horas de Nürburgring ADAC RAVENOL, a pesar de verse obligado a abandonar anticipadamente la competencia. El cuarteto conformado por Alessio Picariello, Julien Andlauer, Dorian Boccolacci y el especialista de la Nordschleife Nico Menzel mostró un gran rendimiento durante gran parte de la carrera, avanzando posiciones en condiciones extremadamente exigentes hasta quedar muy cerca del top 10. Sin embargo, un accidente protagonizado por Picariello poco antes de la mitad de la carrera puso fin prematuro a una actuación que prometía un gran resultado.

En la sesión de clasificación Top Qualifying del viernes, el Porsche DUNLOP no logró cumplir completamente con sus propias expectativas. Partiendo desde la posición 27, el equipo enfrentó el clásico de resistencia en la región de Eifel, que reunió a un total de 352.000 espectadores durante el fin de semana. Nico Menzel, encargado del primer relevo, inició de manera brillante la remontada del equipo, recuperando varias posiciones durante la primera hora de carrera. Sus compañeros continuaron con el sólido desempeño y siguieron avanzando progresivamente a medida que avanzaban las horas.

Especialmente durante las cambiantes condiciones climáticas del sábado por la noche, el Porsche 911 GT3 R negro y amarillo demostró de forma contundente las capacidades de los neumáticos DUNLOP. Mientras varios competidores enfrentaban dificultades en la desafiante Nordschleife, el cuarteto completó relevos consistentes y sin errores. Poco antes de llegar a la mitad de la carrera, el equipo ya se encontraba muy cerca de ingresar al top 10 cuando Alessio Picariello perdió el control del auto mientras superaba a un vehículo más lento e impactó contra las barreras de seguridad. El Porsche sufrió daños tan severos que no pudo continuar en competencia. Afortunadamente, Picariello salió ileso del accidente.

Un destino similar tuvo el Porsche 911 GT3 Cup (992.1) #632 del equipo BLACK FALCON Team FANATEC, desarrollado en colaboración con Gran Turismo. El experimentado piloto Manuel Metzger, el youtuber Misha Charoudin y los sim racers y creadores de contenido Steve Brown y Jimmy Broadbent lideraban cómodamente la categoría AT2 antes de que un desafortunado incidente durante la mañana del domingo también los obligara a abandonar prematuramente.

El BMW Z4 E89 (2013 EVO) #36 de Saugmotoren Motorsport, también equipado con neumáticos DUNLOP, sí logró completar la carrera. Aunque el equipo liderado por Julian Reeh debió enfrentar distintos problemas técnicos, los mecánicos trabajaron intensamente durante las etapas finales para devolver el auto a pista y asegurar una merecida llegada a meta para uno de los favoritos del público. Finalmente, el equipo terminó en la posición 118 de la clasificación general.